وضعیت مدیریت ناوگان ۲۰۲۵: چالش‌ها، شکاف‌ها و روندها

در نظرسنجی ۲۰۲۵ مدیریت ناوگان، از نزدیک به ۳۰۰ متخصص خواستیم بزرگ‌ترین چالش‌ها، استراتژی‌های در حال تحول و اولویت‌های فناوری خود را به اشتراک بگذارند. داده‌ها نشان می‌دهد چه روندهایی وجود دارد و چه اقداماتی می‌توانید انجام دهید.

یافته‌های کلیدی گزارش

• مدیران ناوگان با افزایش هزینه‌ها و فشارهای انطباق روبه‌رو هستند.
• پذیرش فناوری در حال رشد است، اما شکاف‌های یکپارچگی همچنان وجود دارد.
• پذیرش سوخت جایگزین با وجود اهداف پایداری عقب مانده است.
• استراتژی‌های جایگزینی دارایی ناسازگارند و هزینه‌های غافلگیرکننده ایجاد می‌کنند.
• شکاف رقابتی بین ناوگان‌های فعال و منفعل در حال گسترش است.

آمار سریع

• 87٪ از مدیران ناوگان بر انطباق نگهداری نظارت دارند.
• 81٪ از ناوگان‌ها هیچ خودروی برقی ندارند.
• 68٪ از نرم‌افزار نگهداری استفاده می‌کنند، اما بیش از 50٪ با چند پلتفرم کار می‌کنند.
• 30٪ نرخ انطباق کمتر از 75٪ گزارش کرده‌اند.
• 18٪ بیش از 8 ساعت در هفته صرف ورود دستی داده‌ها می‌کنند.
• 38٪ بر اساس افزایش هزینه‌ها خودروها را جایگزین می‌کنند؛ تنها 15٪ بر اساس سن دارایی عمل می‌کنند.
• 63٪ دسترسی به شارژ و نگرانی از بُرد را موانع اصلی خودروهای برقی می‌دانند.
• 55٪ انتظار تأثیر مثبت از سیاست‌های فدرال جدید دارند.

نقش‌ها و مسئولیت‌های مدیران ناوگان

• اطمینان از انطباق نگهداری (80٪)
• ترویج فرهنگ ایمنی (71٪)
• رهگیری هزینه‌ها و بودجه‌بندی (68٪)
• پاسخ به خرابی خودروها (61٪)
• تأمین و برنامه‌ریزی بازنشستگی خودرو (57٪)
• به‌روز ماندن با روندهای صنعت (55٪)
• مدیریت رانندگان (49٪)
• ثبت سفارش‌های کار و بازرسی‌ها (49٪)
• مدیریت تعمیرگاه و تکنسین‌ها (43٪)

تفاوت‌های صنایع مختلف

• ساخت و مصالح: تمرکز بر مدیریت تعمیرگاه (79٪) و پاسخ به خرابی (86٪)
• حمل‌ونقل و لجستیک: تأکید بر مدیریت راننده (82٪) و رهگیری هزینه‌ها (84٪)
• دولت و شهرداری‌ها: تمرکز بر برنامه‌ریزی تأمین (83٪) و انطباق (91٪)
• خدمات عمومی و مخابرات: تمرکز بر ایمنی (76٪) و پایش روندهای صنعت (72٪)

چالش‌های اصلی مدیریت ناوگان در ۲۰۲۵

1. افزایش هزینه‌های خدمات و نگهداری
2. محدودیت در دسترسی به خودرو و قطعات
3. کمبود نیروی کار تکنسین و راننده
4. نوسان قیمت سوخت
5. فشارهای انطباق فدرال و ایالتی
6. پیچیدگی در پذیرش سوخت‌ها و فناوری‌های جدید

تحلیل انطباق نگهداری

تنها ۵٪ از ناوگان‌ها به انطباق ۹۵ تا ۱۰۰ درصد می‌رسند. بیشتر ناوگان‌ها در بازه ۷۵ تا ۹۰ درصد قرار دارند و نزدیک به یک سوم کمتر از ۷۵٪ انطباق دارند.
انطباق بالاتر = خرابی کمتر + افزایش طول عمر دارایی

روندهای پذیرش فناوری

• 72٪ از نرم‌افزار نگهداری ناوگان استفاده می‌کنند.
• 32٪ از نرم‌افزار تلماتیک استفاده می‌کنند.
• 40٪ هنوز به صفحات اکسل متکی‌اند.
• 19٪ از فرم‌های کاغذی استفاده می‌کنند.

زمان صرف‌شده برای کارهای اداری

• 18٪ بیش از ۸ ساعت در هفته صرف ورود دستی داده‌ها می‌کنند.
• 57٪ بین ۱ تا ۴ ساعت در هفته صرف می‌کنند.
• تنها 5٪ کمتر از یک ساعت وقت می‌گذارند.

پذیرش سوخت‌های جایگزین در ۲۰۲۵

• 81٪ هیچ خودروی برقی ندارند.
• 74٪ هیچ خودروی هیبریدی ندارند.
• فقط ۲ تا ۵٪ بیش از ۱۵٪ از ناوگانشان برقی یا هیبریدی است.

نگرانی‌های اصلی

• محدودیت بُرد (63٪)
• زیرساخت شارژ (63٪)
• هزینه خودرو (40٪)
• ارتقای تأسیسات (54٪)

استراتژی‌های جایگزینی ناوگان

• 38٪ بر اساس افزایش هزینه‌ها جایگزین می‌کنند.
• 17٪ بر اساس کیلومترشمار.
• 15٪ بر اساس مدت‌زمان استفاده.
• 21٪ منتظر خرابی دارایی می‌مانند.

نقش تغییرات سیاستی

• 55٪ انتظار اثر مثبت دارند.
• 15٪ پیش‌بینی اثر منفی دارند.
• 30٪ انتظار تغییر عمده ندارند.

محرک‌های خوش‌بینی: کاهش هزینه سوخت، کاهش بارهای مقرراتی، بازگرداندن تولید قطعات.
نگرانی‌ها: افزایش قیمت ناشی از تعرفه‌ها، حذف مشوق‌های خودروهای برقی، کمبود نیروی کار.

روندهای مهم ۲۰۲۵

• تمرکز بر استفاده از داده و نگهداری پیش‌بین
• پایداری هوشمند به جای پذیرش کامل خودروهای برقی
• بازاندیشی نیروی کار با کارآموزی و پرداخت رقابتی
• زنجیره تأمین قوی‌تر با سیستم‌های موجودی بهتر و تنوع در تأمین قطعات

جمع‌بندی

چالش‌های سال ۲۰۲۵ واقعی‌اند، اما فرصت رقابتی برای ناوگان‌هایی ایجاد می‌کنند که سریع واکنش نشان می‌دهند، استراتژیک فکر می‌کنند و سیستم‌های مقیاس‌پذیر به‌کار می‌گیرند.
چه تیمی با ۱۰ دارایی باشید چه سازمانی با بیش از ۱۰۰۰ دارایی، پیام روشن است: اکنون سازگار شوید یا خطر عقب‌ماندن را بپذیرید.

درباره گزارش

این گزارش بر اساس نظرسنجی فلیتیو بین نوامبر ۲۰۲۴ تا ژانویه ۲۰۲۵ تهیه شده است. شرکت‌کنندگان شامل نزدیک به ۳۰۰ متخصص ناوگان از صنایع مختلف (دولت، حمل‌ونقل، ساخت‌وساز، خدمات عمومی و مخابرات) بودند.